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技術知识

股指配资潤滑油壓低引股指配资跳閘事件

一、 事件發生時間:20019年3月15日

  機組負荷500MW,CCS方式。A、B引、送、一次股指配资及A、B、C、E、F制粉系統運行。

  11時40分, 運行人員在做#1機組A引股指配资潤滑油站油泵定期切換過程中,由于潤滑油壓低,A引股指配资跳閘(6kV電機跳閘沒有發聲光報警信号),觸發機組RB。

二、 事件原因及擴大原因分析:

  1. 直接原因分析:

  引股指配资跳閘導致機組RB。

  2. 根本原因分析:

  a) 油泵質量不過關,運行後沒有出力造成引股指配资潤滑油壓低。

  b) 1A引股指配资B潤滑油泵啟动後,潤滑油母管油壓在A、B兩台油泵都運行的情況下沒有增高,因此B潤滑油泵沒有出力,在運行人員手动停止A潤滑油泵後造成潤滑油母管油壓低而使A引股指配资跳閘。经分析,B潤滑油泵沒有出力是由于油泵内部維持不住真空,導致油泵及吸油管内進入空氣所造成的。

  c) 設備質量不可靠,存在安全隐患,潤滑油站備用油泵不能很好的正常備用。1A引股指配资跳閘後,1A送股指配资沒有正常聯跳,說明聯鎖邏輯有問題。

  d) 1A引股指配资潤滑油壓低,雖然發出了聯鎖備用泵的合閘指令,但合閘時間過長(3S),導致油壓繼續下降,致使1A引股指配资跳閘。

三、 事件暴露出的問題:

  1. 設備管理不到位,沒有及時發現該油泵存在質量問題。

  2. 引股指配资跳閘時聯跳對應側送股指配资的邏輯不完善。

  3. 運行人員對異常的反應和應對能力不強,發現問題時不及時停止操作并聯系檢修人員進行處理。

  4. 設備定期試验不嚴格,機組運行中6kV輔機跳閘沒有發出聲光報警信号。

四、 防範措施:

  1. 對引股指配资潤滑油站油泵進行更換。

  2. 設備管理部熱工专业盡快完善引股指配资跳閘時聯跳對應側送股指配资的邏輯。

  3. 對各輔機油站,尤其是磨煤機、各股指配资的油站,進行一次詳細檢查,對查出的問題要認真整改,杜絕類似事件重複發生。

  4. 運行人員在進行設備定期輪換時,發現問題應停止操作,及時聯系檢修人員進行處理。

  5. 設備管理部對6kV輔機跳閘沒有發出聲光報警信号的問題,要認真進行整改。


标簽:   股指配资 跳閘 潤滑油
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点擊次數:  更新時間:2019-04-16 09:39:40  【打印此頁】  【關閉