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我國風電運維市場收益将登頂全球

  近日,丹麥能源咨詢機構MAKE發布其最新的 《全球股指配资運維市場報告》(以下簡稱《報告》)。該份報告從全球運維市場收益、運維服务項目、服务方及其市場份額、運維技術創新等多方面分析全球市場發展,進而從美洲 (美國、巴西)、亞太(中國、印度)、歐洲、中東與非洲(德國、西班牙)及全球海上運維市場解析各市場的機型分布、運維戰略、成本、商务條款、大部件運維(葉片、發電機與齒輪箱)等方面透視市場。

全球運維市場競争将更加激烈

  《報告》顯示,截至2016年底,全球風電吊裝容量共計超過450吉瓦,約有超過30萬台股指配资機組在役且这些機組都需要進行運行維護、檢修與性能優化工作。全球風電市場2016年的市場體量达到120億美元,預計2026年将超過美元270億。

  具體細分到區域市場来說,《報告》顯示,歐洲運維市場仍为2016年市場价值最为集中的區域,股指配资吊裝曆史悠久、運維成本也相對較高。

  中國市場大量的吊裝項目将促使中國登頂2026年運維市場收益,約为67億美元。除中國市場外,未来十年,美國、德國、印度、巴西與西班牙市場也将憑借大量的吊裝股指配资體量成为全球最具運維市場機遇與价值的區域。

  此外,MAKE透露,今明兩年的運維市場将持續成为业内關注的熱点,衆多业主現已開始尋求數據化的方式、通過大數據手段来實現營收。股指配资整機商現已采取創新性的運維理念,抗衡来自獨立第三方運維公司(ISP)和“自建運維團隊”的业主激烈競争,維持運維市場份額。随着股指配资吊裝容量的體量激增、行业對股指配资運行表現的關注度提升,預計運維市場将加劇競争态勢并實現進一步整合。

運維技術創新是提升股指配资可靠性的關鍵

  除全球股指配资運維市場競争愈演愈烈外,MAKE分析指出,业主們現已意识到大數據與工业物聯網的价值,可用于優化其運維戰略。實現數字化的運維戰略不僅僅是新增多個傳感器、監控更多數 據点,而是進一步實現數字化革命。

  根據MAKE調查顯示,幾乎所有业主都可以實現基本的狀态監控與分析,通過标準的監測系統、數據獲取系統、優質的監測工具與系統性的解決方案,能夠做到預警維護、減少停機時間并找到系統着力点。

  盡管如此,仍需要注意的是,目前仍隻有較少有业主可以通過大量投资數據科学、建立工程團隊、完善采購系統、完善與後市場供應鍊的外部關系等手段實現性能優化與货币化,從而實現故障預警與備品備件自动管理的優勢。

離岸距離與項目規模決定運維成本效益

  在海上風電運維方面,根據《報告》顯示,北歐海上風電吊裝容量超過12.5吉瓦,成为了2016年運維市場最大收益源。

  MAKE預計,北海、南歐與中國市場将進一步發展,至2026年實現約为58億美元的市場收益。

  另外,MAKE進一步指出,離岸距離與項目規模是影響運維成本效益兩大關鍵因素。

  具體来說,前者影響運維服务的人員運輸時間與成本,遇上惡劣氣候,更为糟糕,因此凸顯了碼頭的重要性。歐洲目前有9個碼頭将在未来五年内为近75%的運維容量提供保障。項目規模越大,越能實現经濟效益,尤其是在定檢定修與大部件維修这兩個環節,能夠充分利用維修技術人員與自升式駁船,提升使用率。

  根據《報告》,目前近70%的海上機組由整機商運維,多數业主也更傾向于将運維技術風險更高的環節留給整機商處理。因此,整機商提供的多數質保協議時長为5年、10年或者15年。但海上運維難度較高,整機商通常将質保期内的服务轉包給多個专項ISP,負責特定的服务範疇。其中包括衆多在陸上市場不曾出現的服务方:船隻租賃公司、高級健康與安全技術人員、直升機服务公司、专注于風場輔助設施的運維公司、水下檢修公司、海洋運輸服务供應商等。这些額外的複雜技術設備與要求跟陸上運維相比有過之而無不及,业主們因此也不願承擔这類運維風險。


标簽:   股指配资 風電 市場
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点擊次數:  更新時間:2017-12-14 11:06:13  【打印此頁】  【關閉
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